不觉得时间飞逝,我军的滑跃航母战斗力已经有了翻天覆地的变化,差不多具备了在远海与尼米兹级核动力航母较量的能力,因为歼-15DH电子战攻击机已经在2024年底安排在山东舰上了。
歼-15DH其实是歼-15D的滑跃版,能在山东舰的105米滑跃跑道上起飞。不过,这样一来,起飞的重量就受到了一些限制,大致和歼-15的26吨差不多,所以最多只能挂两个电子战吊舱。
为了在载荷有限的情况下尽可能保持性能,歼-15DH做了不少调整,比如取消了机炮和机头的光电传感器,靠伙伴加油来增加电子战的载荷。有传言说,它还删除了机背的减速板,腾出大约0.5立方米的空间,这样一来,电力和散热能力得到了大约30%的提升。
所以呢,虽说歼-15DH只能挂两个电子战吊舱,但它的干扰能力其实也差不了太多,不一定比歼-15DT差多少,还是能压制200公里以内的雷达和通讯信号。最多也就是干扰的目标数变少了,达不到以前的32个,或者打造的假目标数量不够100个。
原因就在于,歼-15DH的加入让我军的滑跃航母在空中打击和防御方面实力大大提升。它配备的先进电子战设备和多任务能力,能有效抗衡尼米兹级航母上的各种威胁,特别是在电子干扰和打击能力上更具优势。这样一来,我军的航母舰队在战场上的整体生存能力和作战效率就大大增强,基本可以与尼米兹级抗衡,甚至具备一定的压制能力。
就算山东舰能装载滑跃版的歼3-5,也就比英国海军的女王级稍微强点嘛。毕竟,女王级上搭载的F-35B也是五代机,从167米的滑跃跑道上起飞,最大起飞重量还能达到27吨,和歼-35差不了多少。
要是山东舰装上歼-15DH,那可就彻底不一样啦,毕竟女王级没法搭载F18G电子战机,而山东舰能拿到制电磁权,这就意味它在电子战方面的优势更加明显。
就算山东舰配备了歼-35,也还跑不过尼米兹级那种弹射航母,因为对方有E-2D预警机,掌握信息优势嘛。一旦山东舰装备了歼-15DH,那就能对E-2D进行干扰,这样一来,预警机的作用就打了折扣。说到底,歼-15DH要能干扰E-2D,那就会变得更有竞争力啦。
要搞定E-2D的ANAPY-9雷达,倒挺麻烦的,毕竟这套雷达宣称能在1平方米的目标反射面积下探测到550公里远,而歼-15DH的干扰能力还只是停留在200公里左右。
这就意味着,在歼-15DH还没跑到干扰范围内时,E-2D已经能指挥战斗机上去拦截了,只不过这说的是理论上的情况罢了。
2022年那次模拟演习里,美军的EA-18G电子战机顺利干扰了E-2D的雷达系统,可能的原因有两点:
一方面,E-2D的探测距离可能有夸大成分,另一方面,E-2D需要提前到离航母300公里之外布置警戒线,这给了EA-18G可乘之机。而歼-15DH作为重量级平台,理论上能发挥出与E-2D相当或更强的干扰水平。
就算歼-15DH不能直接干扰E-2D的雷达,它依然能切断它与舰载战斗机的数据链传输,让后者没法正常引导拦截行动,还能对舰载战斗机的雷达进行干扰啥的。
同时,歼-15DH自己的安全也得考虑哈,毕竟它是从苏-27衍生出来的,RCS比较大,加上发射高功率干扰信号,在战场上挺显眼的,很容易被反辐射导弹锁中攻击。
AGM-88系列最新的升级版,AGM-88G AARGM-ER反辐射导弹,已有了230公里的射程,远远超过之前的水平。
再说,美军也可能派出EA-18G护航E-2D,用电子屏障来抵挡部分干扰效果,弄得更有底气。
总而言之,配备了歼-15DH的山东舰,虽然还远远比不过尼米兹级,但至少两边都能较量几下。要是不行的话,歼-15DH还能从远点起飞,挂满电子战吊舱,从这个角度来看,说山东舰的战斗力因此上升了一个档次,也不算夸张啦。
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